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| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除 |
| 滑臺(tái)進(jìn)、退緩慢，出現(xiàn)爬行情況 | ① 油箱的液壓油不足 ② 電磁閥或液動(dòng)閥閥芯內(nèi)部有輕微串油 ③ 油缸內(nèi)部串油 ④ 葉片泵的老化 ⑤ 的輔助油泵無(wú)壓力 ⑥ 兩電磁溢流閥其中一只未得電或電磁線圈損壞 ⑦ 背壓閥失靈 ⑧ 液壓系統(tǒng)建壓錯(cuò)誤造成壓力不足 | ① 檢查油箱油味，進(jìn)行加油 ② 檢查閥芯的磨損程度及間隙，或更換電磁閥或液壓閥 ③ 檢查油缸內(nèi)的密封圈是否老化或過(guò)度磨損，更換新的密封圈 ④ 用建壓法檢查葉片泵的是否老化。如老化更換新的泵芯 ⑤ 檢查的輔助油泵的壓力應(yīng)保證在3Mpa以上 ⑥ 檢查電路，更換電磁線圈 ⑦ 更 換背壓閥 ⑧ 按正確的建壓方法重新 建壓到12Mpa |
| 滑臺(tái)不動(dòng)了 | ① 液壓系統(tǒng)無(wú)壓力 ② 油箱的液壓油低于油泵的進(jìn)口油 ③ 的輔助油泵無(wú)壓力 ④ 電磁閥未得電 ⑤ 電磁閥、液動(dòng)閥閥芯卡堵或嚴(yán)重串油 ⑥ 油缸內(nèi)活塞脫落 ⑦ 雙聯(lián)葉片泵的損壞 | ① 用建壓力法建壓 ② 油箱的液壓油加到油標(biāo)尺的上限值 ③ 的輔助油泵的壓力應(yīng)保證在3Mpa以上 ④ 檢查各路線 ⑤ 清洗檢查各閥，對(duì)串油 的閥進(jìn)行更換 ⑥ 用封堵法檢查油缸活塞是否脫落，如脫落對(duì)油缸內(nèi)活塞進(jìn)行加緊固 ⑦ 更換同等型號(hào)的雙聯(lián)葉 片泵的泵芯 |
| 液壓系統(tǒng)工作時(shí)有噪音 | ① 油箱的油位過(guò)低 ② 油泵的進(jìn)油口濾網(wǎng)過(guò)臟 ③ 液壓油粘度過(guò)大或過(guò)臟 ④ 背壓閥串油 | ① 油箱的液壓油加到油標(biāo)尺的上限值 ② 清洗濾網(wǎng)或更換濾網(wǎng) ③ 更換正宗的46#抗磨液壓油 ④ 清洗背壓閥 并調(diào)整內(nèi)彈簧的張力 |
| 加工工件時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)超程并撞缸現(xiàn)象 | ① 油箱的油位過(guò)低，空氣進(jìn)入油缸 ② 限位調(diào)整滑塊調(diào)整不正確或限位行程開(kāi)關(guān)失靈 ③ 上下滑臺(tái)的鑲條過(guò)松造成的漂移 ④ 換向閥的串油 | ① 油箱的液壓油加到油標(biāo)尺的上限 值，并對(duì)油缸進(jìn)行排氣 ② 調(diào)整限位滑塊、更換限位行程開(kāi)關(guān) ③ 預(yù)緊鑲條到合適位置 ④ 更換換向閥 |
| 加工工件尺寸不穩(wěn)定 | ① 扎前工件的直徑大小不一 ② 刀具未拎緊 ③ 油缸桿與滑臺(tái)的連接螺母松動(dòng) ④ 油缸體與滑臺(tái)體的連接螺絲松動(dòng) ⑤ 固定同步齒輪的壓蓋松動(dòng) ⑥ 同步齒條松動(dòng) | ① 更換脈沖發(fā)生器 ② 撥碼開(kāi)關(guān)撥到正確位置 ③ 更換步進(jìn)電機(jī)的航空插 ④ 更換步進(jìn)電機(jī) ⑤ 重新安裝聯(lián)軸器 |
| 后不動(dòng) | ① 脈沖發(fā)生器失靈 ② 脈沖發(fā)生器損壞或撥碼錯(cuò)誤 ③ 連接步進(jìn)電機(jī)的航空插接觸不良損壞 ④ 步進(jìn)電機(jī)損壞 ⑤ 步進(jìn)電機(jī)的連軸器打滑或脫落 | ① 更換脈沖發(fā)生器 ② 撥碼開(kāi)關(guān)撥到正確位置 ③ 更換步進(jìn)電機(jī)的航空插 ④ 更換步進(jìn)電機(jī) ⑤ 重新安裝聯(lián)軸器 |
| 后直進(jìn)不退或直退不進(jìn) | ① 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器撥碼錯(cuò)誤 ② 脈沖發(fā)生器與步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的聯(lián)線斷路，或脈沖發(fā)生器損壞 | ① 撥碼開(kāi)關(guān)撥到正確位置 ② 檢 查脈沖發(fā)生器與步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的聯(lián)線，更換脈沖發(fā)生器 |
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